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sabato 9 aprile 2011

PASSANTE Confermato il finanziamento regionale 40 milioni per Terraglio Est

Il Gazzettino di Treviso – sez. Mogliano pag. XIV

PASSANTE
Confermato il finanziamento regionale
40 milioni per Terraglio Est

Sabato 9 Aprile 2011, MOGLIANO - È stato confermato il finanziamento della Regione Veneto di 40 milioni di euro per il Terraglio Est. «Una lettera a firma dell'Amministratore Delegato di Veneto Strade, spiega che sono confermate le previsioni di spesa per il settore viabilità, in particolare per le opere in carico a Veneto Strade – esordisce il presidente della Provincia Muraro –. Inoltre Veneto Strade conferma che il progetto definitivo per il primo stralcio del Terraglio Est è pronto e attende solo l'approvazione della conferenza di servizi che sarà convocata a breve. Entro l'anno dunque andremo in appalto». Il Terraglio Est è l'opera che collegherà la Tangenziale di Treviso con il Casello del Passante di Mestre a Preganziol, frutto di un protocollo d'intesa firmato tra la Provincia, i Comuni di Casier, Casale sul Sile, Preganziol, Treviso, Veneto Strade e Anas. Il primo stralcio dei lavori collegherà la zona industriale di Casier con il Passante.

domenica 3 aprile 2011

Viabilità e strafalcioni...

Sabato 2 aprile è apparso un altro articolo stravagante che mi ha fatto sorridere. Lo condivido con voi allegando anche la mia risposta e quello che è apparso su la Tribuna di Treviso.

L'articolo di sabato su la Tribuna di Treviso
02 aprile 2011 - pagina 30 sezione: Provincia

Piano del traffico Zanata accusa
PREGANZIOL. «Piano del traffico? Solo improvvisazione». Ad affermarlo è il capogruppo dell’opposizione Franco Zanata, viste le recenti sperimentazioni viarie. «Avevano parlato di un piano del traffico e tutto faceva pensare ad una azione organica, ben studiata e condivisa. Ma poi gli interventi proposti sono stati presentati come sperimentazioni, ridimensionando quindi le pretese. Alla prova dei fatti gli interventi si sono dimostrati un continuo fa e disfa». Alcuni giorni fa era stata posizionata la segnaletica per l’apertura di viale Europa a chi deve percorrerla per entrare nel quartiere residenziale di via Guizzetti. Ora i cartelli, rimasti coperti per alcuni giorni, sono spariti. Quarta modifica invece nel collegante tra via Ca’ Pesaro e via Puccini, l’accesso sarà consentito solo ai residenti da via Ca’ Pesaro. Tolto, dopo poche settimane, anche il senso unico a Frescada nel collegante a via Terragliol. E’ stato riaperto a senso unico di marcia su richiesta dei cittadini il collegamento tra via Terraglio e via Italia. «Le soluzioni adottate a Frescada hanno notevolmente complicato la circolazione, obbligando a circoli viziosi, non facilmente rispettati da chi si muove in bicicletta», commenta Zanata. (fe.cip.)

La mia risposta:
Il consigliere (e non capogruppo) Zanata, che in passato non ha mai fatto nulla per risolvere le questioni di viabilità del territorio e che ha creato notevoli disagi ai cittadini di Preganziol per esempio con l'apertura dell'accesso su via Cà Pesaro si presenta ora come attento conoscitore delle problematiche dei cittadini... 
A parte l'apertura di viale Europa con via Guizzetti che reputo una svista di chi non conosce i confini comunali (forse si tratta di Dosson...), voglio difendere le scelte da me effettuate in primis per la zona di Frescada.
Abbiamo reso a senso unico, dopo 40 anni, alcune strade larghe 3 metri.
Abbiamo vietato l'accesso libero dai cosidetti "ponticelli" che collegano Terraglio e via Italia '61. Abbiamo messo il divieto di accesso dal Terraglio su un ponte tra Terraglio e via Aldo Moro che risultava pericoloso alla circolazione sulla Statale.
Abbiamo vietato l'uscita su via Terragliol da via Quirino Basso che ha causato da sempre notevoli incidenti stradali.
I cittadini di Frescada, a differenza del consigliere (e non capogruppo) Zanata, hanno compreso la bontà delle azioni messe in atto e ci chiedono di proseguire secondo il progetto illustrato durante la riunione pubblica dello scorso anno.
Non sarà possibile risolvere tutte le situazioni di disagio che abbiamo trovato ma proseguiremo il confronto con i cittadini per alleviare le difficoltà che finora hanno sopportato.

L'articolo di oggi su la Tribuna di Treviso
03 aprile 2011 — pagina 24 — sezione: PROVINCIA

Viabilità, Tronchin replica a Zanata
«Fatte soluzioni migliorative e apprezzate dai cittadini»
PREGANZIOL. Simone Tronchin contro Franco Zanata. L'assessore all'urbanistica risponde alle critiche del consigliere comunale del Pd, che aveva accusato la maggioranza di navigare a vista per la viabilità. «A parte le critiche sull'apertura di viale Europa con via Guizzetti che reputo una svista di chi non conosce i confini, visto che siamo già a Dosson, voglio difendere le scelte effettuate in primis per la zona di Frescada – ha detto Tronchin – abbiamo reso a senso unico, dopo 40 anni, alcune strade larghe 3 metri. Abbiamo vietato l'accesso libero dai cosiddetti ponticelli che collegano il Terraglio e via Italia '61. Abbiamo messo il divieto di accesso dal Terraglio su un ponte tra Terraglio e via Aldo Moro che risultava pericoloso alla circolazione sulla statale. Abbiamo vietato l'uscita su via Terragliol da via Quirino Basso che ha causato da sempre notevoli incidenti stradali»

giovedì 19 febbraio 2009

PASSANTE DI MESTRE: APERTO IL CASELLO DI PREGANZIOL


L'appuntamento era alle 14 presso il nuovo casello di Preganziol. Ad attendere il Presidente Galan oltre ad un folto gruppo di giornalisti c'erano alcuni cittadini che per nulla al mondo si sarebbero persi una occasione del genere.


Per ingannare l'attesa i giornalisti intervistano tutte le Autorità presenti (l'Assessore Chisso, il Presidente Muraro, il Commissario Vernizzi etc...), compreso il nostro Sindaco uscente Franco Zanata che ancora non si capacita della velocità con cui è stato realizzato il Passante (...e se non era per i suoi alleati Verdi sarebbe stato aperto 9 mesi prima !!!).

Il Presidente Galan si fa aspettare (era a Roma per incontrare Colaninno della CAI e rendere l'aeroporto di Venezia uno dei sei grandi aeroporti italiani su cui si impernia tutto il traffico aereo) ed arriva con un'ora di ritardo.


Tutti i giornalisti lo circondano e lo riempiono di domande. Alcune erano interessanti (apre il casello, Passante, Aeroporto di Venezia etc...) altre un po' meno (Veltroni si è dimesso, cosa farà il PD, con quale segretario perderà le Europee, D'Alema aveva il mal di pancia, la Bindi era dall'estetista etc...)


Il casello apre e le prime auto cominciano ad usare uno degli snodi più importanti per il nostro territorio.


Da buoni Veneti non possiamo esimerci dal festeggiare con una fetta di soppressa e solo mezzo bicchiere di vino rosso (la Polizia ci osserva...)


Una bella giornata di cui non possiamo che ringraziare tutti coloro che hanno lavorato in tutti questi anni con passione. Primo tra tutti il paziente Commissario Vernizzi !!!

il Commissario Vernizzi

il Presidente Muraro

...ed alla fine (the last but not the least) il Nostro Presidente

il Presidente Galan

il Presidente Galan ed il nostro "fotografo" Davide

sabato 17 gennaio 2009

PASSANTE DI MESTRE - CASELLO

Premesso che siamo perfettamente d’accordo sulle preoccupazioni relative al traffico su Preganziol, relativamente alla apertura del passante e del casello di Preganziol, non possiamo però dimenticare che il sindaco da 20 anni gestisce il nostro territorio non programmando nessuna nuova viabilità anzi peggiorandola.

Siamo convinti che ci si doveva muovere prima per gestire questa situazione preoccupante e non a due mesi dall’apertura del Passante di Mestre pensando così di cambiare le cose.
Questa è solo propaganda politica in vista delle imminenti elezioni amministrative alle quali Zanata non può candidarsi, ma che fermamente pensiamo voglia esserne il regista magari da vicesindaco.

Quindi piena comunanza con le preoccupazioni dei cittadini ma la mancanza di attenzione di questa amministrazione è sotto la luce degli occhi. Proprio noi gruppo “linea comune Preganziol-PDL” è più di due anni che interveniamo proponendo e sollecitando varianti sulle opere complementari al Passante e risolvendo qualche problema:
1) nella tangenziale di Sambughè siamo riusciti a far cambiare il tracciato allontanandolo dalle abitazioni;
2) pressioni per la riapertura del tratto che porta da Sambughè a Campocroce con la soluzione ora adottata...

Ci vuole dialogo e mediazione con gli enti superiori (provincia, regione, assessori, commissario straordinario) e non solo attacchi e propaganda per trovare le soluzioni. Zanata gestisce il territorio da una ventina d’anni, prima come assessore, poi per 4 anni da vice sindaco e ora da dieci da Sindaco. Nessuna strada nuova è stata fatta. Si viaggia ancora su percorsi medioevali. Non è stata fatto nessun percorso nuovo di scorrimento al fine di instradare il traffico di attraversamento fuori dai centri abitati !!!


venerdì 19 dicembre 2008

APERTURA CASELLO A PREGANZIOL



COMUNICATO STAMPA CONSIGLIO COMUNALE DEL 18 DICEMBRE 2008

LA VIABILITA’ DI PREGANZIOL:
IL SINDACO NON PUO’ SEMPRE SCARICARE LE COLPE

Premesso che siamo perfettamente d’accordo sulle preoccupazioni relative al traffico su Preganziol, relativamente alla apertura del passante e del casello di Preganziol, non possiamo però dimenticare che il sindaco da 20 anni gestisce il nostro territorio non programmando nessuna nuova viabilità anzi peggiorandola.

Nel documento predisposto dal sindaco abbiamo proposto alcune modifiche ma sostanzialmente ne abbiamo condiviso il contenuto.

Siamo convinti che ci si doveva muovere prima per gestire questa situazione preoccupante e non a due mesi dall’apertura del Passante di Mestre pensando così di cambiare le cose.
Questa è solo propaganda politica in vista delle imminenti elezioni amministrative alle quali Zanata non può candidarsi, ma che fermamente pensiamo voglia esserne il regista magari da vicesindaco.

Quindi piena comunanza con le preoccupazioni dei cittadini ma la mancanza di attenzione di questa amministrazione è sotto la luce degli occhi. Proprio noi gruppo “linea comune Preganziol-PDL” è più di due anni che interveniamo proponendo e sollecitando varianti sulle opere complementari al Passante e risolvendo qualche problema:
1) nella tangenziale di Sambughè siamo riusciti a far cambiare il tracciato allontanandolo dalle abitazioni;
2) pressioni per la riapertura del tratto che porta da Sambughè a Campocroce con la soluzione ora adottata...

Ci vuole dialogo e mediazione con gli enti superiori (provincia, regione, assessori, commissario straordinario) e non solo attacchi e propaganda per trovare le soluzioni. Zanata gestisce il territorio da una ventina d’anni, prima come assessore, poi per 4 anni da vice sindaco e ora da dieci da Sindaco. Preganziol è raddoppiata di residenti ma nessuna strada nuova è stata fatta. Si viaggia ancora su percorsi medioevali. Non è stata fatto nessun percorso nuovo di scorrimento al fine di instradare il traffico di attraversamento fuori dai centri abitati !!!

Ci voleva quindi tempismo e dialogo con Regione e Provincia e abbiamo fatto capire che questo documento approvato dal consiglio comunale di Preganziol non ha la forza giusta se non viene anche approvato dai consigli comunali di Casale sul Sile e Casier. Appare solamente una mera propaganda politica per creare visibilità al sindaco e uno scarico di responsabilità ad altri Enti.

Quindi nessuna opposizione al documento al quale abbiamo votato favorevolmente ma molto rammarico per non essere intervenuti molto prima.

Consiglieri del Gruppo consigliare “linea comune Preganziol – PDL”
Dino Vecchiato
Simone Tronchin

sabato 6 settembre 2008

Sambughè - Campocroce : per quanto tempo divisi ???

Riporto un articolo apparso su il Gazzettino di giovedi 4 settembre a firma di Nello Duprè.

"Si sono trovati all'improvviso i passi carrai bloccati dalle transenne del cantiere del Passante di Mestre. Brutta sorpresa ieri mattina per le famiglie che abitano lungo la provinciale 106 di via Luisello a Sambughè d Preganziol.
La Società Passante aveva annunciato di chiudere la strada che collega Sambughè a Campocroce di Mogliano ancora il 18 agosto scorso.

Poi sono stati decisi un paio di rinvii in attesa di trovare soluzioni viarie e alternative. Il previsto dirottamento del traffico su via Boschetta non è stato gradito dagli amministratori del comune di Preganziol.
«Non è accettabile la proposta del vicesindaco e assessore ai lavori pubblici Ennio Carraro di deviare il traffico lungo il Terraglio e la provinciale 65», afferma Simone Tronchin portavoce del Popolo della Libertà di Preganziol. Il quale avanza una controproposta: «a livello politico e di opinione pubblica bisogna far pressione sulla Società Passante affinche realizzi un tratto provvisorio di circa 300 metri di strada, all'altezza del rondò in costruzione del tracciato autostradale,per consentire il collegamento fra Sambughè e Campocroce. Il breve tratto stradale si può fare in pochi giorni con i mezzi tecnici a disposizione dei cantieri del Passante. È assurdo costringere la gente a fare chilometri di circonvallazione lungo il Terraglio, quando c'è una soluzione a portata di mano che potrebbe accontentare tutti».

lunedì 11 agosto 2008

INTERRUZIONE DEL COLLEGAMENTO TRA SAMBUGHE' E CAMPOCROCE: TUTTI SU VIA BOSCHETTA !!!



Nei prossimi giorni, per i lavori del Passante, verrà interrotto l'attuale collegamento stradale, dietro il cimitero, tra Sambughè e Campocroce. Questa interruzione comporterà inevitabilmente un aumento di traffico su via Boschetta, che diventerà la via di collegamento più diretta tra le due frazioni.
I lavori proseguiranno per qualche mese al fine di permettere la realizzazione del Passante, della rotatoria della provinciale 65 ed un provvisorio collegamento stradale nell'attesa della realizzazione della Tangenziale di Sambughè passata di competenza a Veneto Strade.
Nell'assemblea pubblica del 13 febbraio avevamo già anticipato che i lavori di realizzazione della Tangenziale di Sambughè non avrebbero potuto collimare con i tempi di realizzazione del Passante di Mestre (la legge obbiettivo fa correre il Passante ma non si applica alle opere complementari). Siamo fiduciosi che l'opera venga realizzata nel più breve tempo possibile, affiancata da una pista ciclabile parallela a tutta la tangenziale e da una barriera alberata come richiesto dai cittadini della frazione di Sambughè e dai gruppi consiliari d'opposizione, seguiti poi da tutta l'Amministrazione Comunale.
Dopo aver strenuamente difeso il progetto originale della Tangenziale, accortosi dell'errore di valutazione, il Sindaco sostiene ora la nostra idea. Lui stesso ha detto in Consiglio Comunale del 30 giugno u.s. “se qualcuno vuole i meriti di una variante che risolve un problema io dico va bene, prendetevi tutti i meriti che volete.” Noi non stiamo cercando dei “meriti” ma dare una soluzione ai problemi dei cittadini. Faremo pressione su Veneto Strade perché l'opera venga realizzata nel più breve tempo possibile e come i cittadini l'hanno proposta, ci aspettiamo che il Sindaco ci segua su questa strada.